마포 방문운전연수로 나들목 공포 극복한 후기

운전면허를 따고 거의 3년을 손도 대지 않고 지냈습니다. 특히 무섭던 게 고속도로 나들목이었어요. TV에서 보는 나들목 사고들이 자꾸 떠올랐거든요. 저 좁은 공간에서 다른 차들과 섞여서 나가야 한다는 게 정말 무섭더라고요.

아이가 어린이집을 다니기 시작하면서 남편만 운전으로는 부족해졌습니다. 남편은 출장도 많고, 저도 아이를 데려갔다 줘야 하고, 병원 가는 것도 많았거든요. 더 이상 미룰 수 없다고 생각해서 마포 지역의 운전연수를 찾아봤습니다.

마포에서 처음 설정한 운전연수 업체들의 평가를 읽어봤는데, 나들목 코스를 전문으로 하는 곳이 별로 없었어요. 그래서 고속도로 일반 코스로 신청했는데, 상담할 때 '나들목이 정말 무섭다'고 솔직히 말씀드렸습니다. 그러니까 상담사분이 '나들목에 충분히 집중하겠습니다'라고 약속해주셨어요.

3일 10시간 코스를 선택했습니다. 마포에서 출발하는 수업인데 가격은 43만원이었습니다. 상담사분이 '이 비용이면 충분히 기초부터 나들목까지 실전까지 배울 수 있습니다'라고 했어요. 예약 후에 아이 어린이집 시간을 고려해서 오후 2시부터 3시간씩 수업하기로 했습니다.

1일차는 마포 근처의 이면도로에서 기초 복습으로 시작했습니다. 아이 때문에 스트레스가 있어서인지 처음 30분은 정말 떨렸어요. 선생님이 '우선 긴장부터 빼겠습니다'라고 해서 천천히 도로를 돌았습니다. 마포역 근처 작은 도로를 한 바퀴 도니까 조금 안정이 됐어요.

1일차 후반부에는 한강로로 나갔습니다. 차선도 많고 차도 많은 도로에서 기초를 다졌거든요. 선생님이 '나들목 전에 고속도로 기초가 중요합니다. 정확한 차선 유지와 차선 변경이 가장 먼저 필요합니다'라고 했어요. 차선 유지 연습을 1시간 정도 했습니다.

2일차는 드디어 고속도로에 들어갔습니다. 용산IC에서 진입해서 영동대교 방향으로 갔어요. 처음 고속도로에 들어갔을 때 심장이 철렁했습니다 ㅠㅠ 모든 차들이 빨리 움직이고, 옆에서도 계속 차들이 지나갔거든요. 선생님이 '우선 직진 연습만 하겠습니다'라고 했습니다.

30분 정도 직진 연습을 한 다음에, 선생님이 '이제 나들목을 보러 가겠습니다'라고 했어요. 실제 나들목을 앞에 두고 어떻게 빠져나가는지 관찰했습니다. 선생님이 설명해주실 때 가장 중요한 포인트가 뭔지 정확히 들었거든요. '깜빡이를 미리 켜고, 천천히 차선을 옮기면서, 나들목 입구로 진입하세요'라고요.

2일차 마지막에는 처음으로 실제 나들목을 빠져나왔습니다. 손이 떨렸지만 선생님의 지시에 따라 천천히 차선을 옮기고, 깜빡이를 켜고, 나들목으로 들어갔어요. 성공했을 때 정말 뿌듯했습니다. 선생님이 '첫 시도치고 매우 좋습니다'라고 말씀해주셨거든요.

3일차는 다양한 나들목을 경험하는 연습이었습니다. 매번 같은 나들목이 아니라, 다른 형태의 나들목들을 여러 번 빠져나가는 연습을 했어요. Y자형 나들목, 일반적인 나들목, 복잡한 나들목 등 다양한 종류가 있다고 배웠습니다.

3일차에서 가장 어려웠던 건 나들목 진입 후에 곧바로 다른 도로로 연결되는 형태의 나들목이었습니다. 나들목을 빠져나가면서 동시에 새로운 도로의 차선도 조정해야 했거든요. 처음에는 헷갈렸지만, 반복하면서 조금씩 패턴이 보이기 시작했어요.

3일차 마지막에 선생님이 '이제 나들목은 충분히 혼자 할 수 있습니다. 다만 항상 천천히, 그리고 일찍 깜빡이를 켜세요'라고 강조했습니다. 그리고 '처음에는 불안하겠지만, 매번 나들목을 빠져나갈 때마다 자신감이 생깁니다'라고 격려해주셨어요.

3일 과정이 끝난 이후로 이제 나들목이 예전만큼 무섭지 않습니다. 지난주에는 아이를 어린이집에 데려가고 오면서 나들목을 3번 빠져나갔어요. 처음에는 긴장했지만, 배운 대로 차선을 옮기고 깜빡이를 켜니까 자연스럽게 됐습니다.

3일 10시간 코스 비용 43만원은 처음에 좀 비싸다 생각했습니다. 근데 이제는 정말 가치 있는 투자라고 생각해요. 나들목 공포가 없어졌으니까, 이제는 아이와 함께 필요한 곳 어디든 운전해갈 수 있거든요. 마포 방문운전연수 정말 좋았습니다.